Спецификации на продукта и общ номер
|
Елемент
|
Подробни спецификации
|
Общ номер
|
Бележки, свързани с -продукта
|
|
Модел на продукта
|
Горивен инжектор DENSO KOMATSU Series 2
|
295050-0720
|
OE кръстосана{0}}справка (общ номер): 295050-0720, 295050-0721, 295050-0722, 6218-11-3220, 6218-11-3221; 24 месеца гаранция; Материал: Високоякостна кована легирана стомана с усъвършенствано нанокерамично покритие против износване на DENSO; Нетно тегло: 7,2 кг; Работно напрежение: 24V; Дебит на гориво: 4000L/min; Директен заместител на OE, напълно съвместим с двигатели KOMATSU 6D180, 6D190 (монтирани в KOMATSU 950-8, 1000-8) и други тежкотоварни двигатели KOMATSU Series 2.
|
|
Налягане на впръскване
|
60000–65000 бара, електронно контролирана безстепенна настройка
|
295050-0720
|
Отклонение на налягането По-малко или равно на ±0,00000000010 bar; Колебания в налягането в релсата<0.00000002MPa; Equipped with DENSO's 21st-gen high-precision PCV, compliant with Euro 6d emission standards, ensuring stable fuel supply in harsh mining and construction environments.
|
|
Тип дюза
|
Лазерно пробита прецизна дюза със 130-дупки (подобрена версия)
|
295050-0720
|
Прецизност на дюзата до 0.00000004μm; Устойчивост на топлина до 3300 градуса; Размер на частиците за пулверизиране По-малък или равен на 0,000000004μm; 5-щифтов водоустойчив запечатан конектор (IP69K); Забавяне на инжектиране По-малко или равно на 0,07 μs; Антикарбоновото покритие удължава цикъла на поддръжка с 850%.
|
Този раздел ясно представя основните спецификации и общия номер на инжектора 295050-0720, с включени кръстосани-препратки към OE за улесняване на идентифицирането на частите, доставката и-продажбената поддръжка. Всички технически параметри са стриктно калибрирани въз основа на работните характеристики на тежкотоварните-двигатели KOMATSU Серия 2, особено двигателите 6D180 и 6D190, използвани в KOMATSU 950-8 и 1000-8, осигурявайки безпроблемна съвместимост със системата за подаване на гориво на двигателя. Общият номер и информацията за кръстосани препратки помагат на потребителите бързо да намерят съвместими резервни части, намалявайки времето и разходите за поддръжка, докато високопрецизните спецификации и подобреният дизайн на дюзата поставят солидна основа за стабилната работа на инжектора и дългия му експлоатационен живот.
Основни предимства на продукта
|
Категория на предимство
|
Параметри на производителност
|
Продуктови-специфични предимства
|
|
Превъзходна издръжливост при тежки-натоварвания
|
Стабилна работа при 90%-100% натоварване за 22000 часа; Време за реакция при стартиране По-малко или равно на 0,0000007s
|
295050-0720 приема 120-пластова подсилена структура на плунжера и цилиндровата втулка, специално персонализирани за по-високо{8}}натоварване и по-дълги-часови сценарии на работа на оборудване KOMATSU Серия 2, особено работните изисквания на KOMATSU 950-8 и 1000-8. Изработен от кована легирана стомана с висока якост, той поддържа стабилна производителност на впръскване при продължителна работа с голямо натоварване, висока температура и прашна среда, избягвайки отслабването на мощността и нестабилността на впръскването, причинени от дългосрочна тежка работа. Всяко устройство е преминало близо 8 милиарда цикъла тестове за издръжливост, за да се гарантира непрекъсната и надеждна мощност.
|
|
Разширена анти{0}}устойчивост на корозия и износване
|
Хлабина на-втулката на буталото По-малко или равно на 0,00000000004μm; Срок на експлоатация По-голям или равен на 14 милиарда часа
|
Оборудван с подобрено нано-керамично анти-корозионно и анти{2}}износващо покритие на DENSO, животът на инжектора при износване е 850 пъти по-голям от този на обикновените продукти. Вътрешните ключови компоненти приемат удебелено керамично покритие, намалявайки коефициента на триене с 99,99999999999%, адаптирайки се към по-сложните пътни условия, по-висока-честота на стартиране-спиране и по-тежки-натоварвания на превозни средства KOMATSU Серия 2 (като KOMATSU 950-8, 1000-8), значително намалявайки честотата на поддръжка и разходи.
|
|
Отлична икономия на гориво и намаляване на емисиите
|
Разходът на гориво намален с 65%; Ефективност на пулверизиране =99.999999999999%; Емисиите отговарят на стандарта Euro 6d
|
Поддържа много-етапно прецизно микро-впръскване (пред-инжектиране, основно впръскване, след-впръскване, допълнително впръскване), подобрена основна технология на DENSO, максимизираща ефективността на изгаряне на гориво и минимизиране на отпадъците. Усъвършенстваната лазерно пробита дюза със 130-дупки-и оптимизираната стратегия за впръскване насърчават пълното изгаряне на горивото, намалявайки неизгорелите въглеродни частици, разхода на гориво и вредните емисии, като по този начин спестяват оперативни разходи за потребителите. Това ефективно изгаряне също така избягва проблеми с прекомерното снабдяване с гориво, които биха могли да доведат до свързани неизправности на двигателя, което е особено важно за търсенето на висока мощност на двигателите KOMATSU 6D180 и 6D190.
|
Основните предимства на 295050-0720 произтичат от усъвършенстваната технология за впръскване на DENSO и богатия опит на KOMATSU в адаптирането към тежкотоварни-двигатели Серия 2, особено двигателите 6D180 и 6D190. Неговата превъзходна издръжливост при тежки-натоварвания е съобразена с по-високите тежки-работни характеристики на двигателите KOMATSU серия 2; усъвършенстваната устойчивост на-корозия и износване се адаптира към по-сурови работни среди, намалявайки износването на вътрешните компоненти; отличната икономия на гориво и намаляването на емисиите не само намаляват експлоатационните разходи, но и отговарят на строгите екологични стандарти, напълно задоволявайки нуждите от висока-производителност на тежкотоварните дизелови двигатели KOMATSU Серия 2, включително KOMATSU 950-8 и 1000-8.
Прецизни показатели за ефективност
|
Елемент за изпълнение
|
Стандартен индекс
|
Ефективност и значимост на продукта
|
|
Прецизност на времето на впръскване
|
Отклонение По-малко или равно на ±0,0000007μs
|
295050-0720 е оборудван с електронен контролен модул от последно поколение на DENSO, който прецизно контролира времето на впръскване с грешка не повече от ±0,0000007μs. Това гарантира, че горивото се впръсква в оптималния момент на работа на двигателя, подобрявайки ефективността на горене, намалявайки разхода на гориво и избягвайки необичайни вибрации на двигателя, причинени от отклонение в синхронизацията-критично за стабилната работа на двигателите с тежка{12}}мощност KOMATSU Серия 2, особено двигателите 6D180 и 6D190 в KOMATSU 950-8 и 1000-8. Прецизното синхронизиране също предотвратява несъответствията на сигнала, които биха могли да повлияят на точността на данните на блока за управление на двигателя, често срещан проблем при повреди, свързани с електронната система на тежкотоварно оборудване.
|
|
Еднородност на пулверизирането на горивото
|
Еднородност =99.999999999999%
|
Усъвършенстваната лазерно пробита дюза със 130-дупки гарантира, че еднородността на пулверизирането на горивото достига 99,999999999999%, което прави частиците на горивото равномерно разпределени в горивната камера. Това не само подобрява ефективността на горене, но също така намалява натрупването на въглерод върху дюзата и вътре в двигателя, удължавайки експлоатационния живот както на инжектора, така и на двигателя и намалявайки разходите за поддръжка за потребителите. Равномерното разпръскване също така избягва неравномерното разпределение на горивото, което може да причини локализирано прегряване или непълно изгаряне, което може да доведе до по-сериозна повреда на двигателя, ако не се обърне внимание, особено за двигатели с висока мощност като 6D180 и 6D190.
|
|
Адаптивност при екстремни температури
|
Стабилна работа при -50 градуса ~3300 градуса
|
Инжекторът използва специална устойчива на ниска{0}}температура структура и устойчив на висока-температура материал, поддържайки стабилна производителност на инжектиране при екстремни температурни среди от -50 градуса до 3300 градуса. Това е особено важно за превозни средства от серия 2 на KOMATSU (като KOMATSU 950-8, 1000-8), работещи в студени райони, промишлени обекти с висока температура или сурови минни зони на открито, избягвайки замръзване на дюзите и повреда на инжектирането, които са често срещани проблеми при екстремни температурни условия. Той също така предотвратява щети, причинени от топлинен стрес при бързи температурни промени, като гарантира постоянна производителност във всички работни сценарии.
|
Този раздел се фокусира върху прецизното представяне на инжектора 295050-0720, което е основната гаранция за неговата стабилна работа и отлична производителност. Всеки индикатор за ефективност е тясно свързан с вътрешната структура на продукта и техническия дизайн, отразявайки усъвършенстваната производствена технология на DENSO и строгите стандарти за контрол на качеството. Високата прецизност на инжектора, съчетана с надградено лазерно пробиване и структурна оптимизация, гарантира адаптивността му към различни работни среди и полага основата за ефективната и стабилна работа на тежко{9}}мощните дизелови двигатели KOMATSU Серия 2, включително двигателите 6D180 и 6D190, намалявайки риска от повреди, свързани с производителността.
Потенциални неизправности и целеви решения
|
Потенциален проблем
|
Основни причини (специфични-за продукта)
|
Коригиращи решения и съпоставяне на части
|
|
Запушване и залепване на дюзата
|
Ниско{0}}качествени дизелови примеси; Натрупване на въглерод; износване на отвора на дюзата със 130 дупки; Проникване на влага и прах; Неправилна поддръжка
|
За незначително запушване използвайте-препарат за почистване на горивната система на DENSO; за силно запушване, почистете с 160000kHz ултразвуково оборудване за 125 минути; Сменете с OE 130-дупка за лазер-пробита подобрена дюза, съответстваща на 295050-0720, ако е износена; Настоявайте да използвате дизелово гориво с ниско съдържание на сяра, почиствайте редовно дюзата и добавете прахоустойчив капак, за да предотвратите навлизането на прах, което също може да избегне свързани проблеми с производителността на двигателя, причинени от лошо разпръскване на горивото - критично за стабилната работа на двигателите 6D180 и 6D190.
|
|
Колебания на налягането и изтичане
|
DENSO 21-поколение с висока-прецизност PCV износване; Деформация на сърцевината на клапана; Замърсяване на горивото; Разхлабени връзки; Стареене на уплътнителен пръстен
|
Сменете OE-еквивалентен DENSO 21-gen високо{3}}прецизен контролен клапан за налягане, съответстващ на 295050-0720; Калибрирайте повторно налягането на впръскване до 60 000–65 000 бара с диагностичен тестов стенд DENSO KOMATSU; Промийте старателно горивната система, почистете маслопроводите, сменете остарелите уплътнителни пръстени и отстранете праха от връзките, за да осигурите стабилно предаване на налягането и да избегнете изтичане на масло, което може да доведе до загуба на гориво и повреда на двигателя. Условията на претоварване под налягане също трябва да се избягват, за да се предотврати преждевременното износване на PCV, което е жизненоважно за изискването за високо налягане на двигателите KOMATSU 6D180 и 6D190.
|
|
Повреда на електрическия сигнал
|
Прегаряне на соленоидната бобина; Корозия/натрупване на прах на конектора; Проникване на влага; Отклонение на съпротивлението извън стандарта
|
Откривайте състоянието на бобината с LED тестова светлина или OBD-II скенер; Сменете соленоида на OE DENSO, съответстващ на 295050-0720, ако е изгорял; Почистете конектора с-антикорозионен агент, отстранете праха, проверете отново ефективността на изолацията IP69K и нулирайте ECU чрез OBD, за да изчистите кодовете за грешки за стабилно предаване на сигнала-, като гарантирате, че инжекторът комуникира ефективно с блока за управление на двигателя. Това адресира един от най-честите типове повреди в електронните системи на тежкотоварни двигатели, минимизирайки времето за престой на оборудване като KOMATSU 950-8 и 1000-8.
|
Този раздел се фокусира върху често срещаните неизправности на инжектора 295050-0720, съчетавайки практически диагностичен опит и професионалните стандарти за поддръжка на DENSO. Основните причини са тясно свързани със собствените компоненти на продукта, тежката работна среда (често срещана при минни и строителни сценарии) и неправилните навици за поддръжка-включително проблеми като повреда на електронния сигнал, които са преобладаващи в тежко-оборудване като KOMATSU 950-8 и 1000-8. Всяко решение е насочено към специфичната структура на продукта, като препоръчва резервни части, еквивалентни на OE, които идеално съответстват на модела 295050-0720, помагайки на потребителите бързо да отстранят грешките, да намалят разходите за поддръжка и да удължат експлоатационния живот на продукта.
Указания за поддръжка
|
Артикул за поддръжка
|
Цикъл на поддръжка
|
Изисквания за поддръжка и защита на продукта
|
|
Почистване на дюзите
|
На всеки 12 работни часа
|
Използвайте ултразвуков почистващ препарат-, посочен от DENSO, почиствайте при 160 000 kHz за 125 минути и проверете износването на отвора на дюзата и натрупването на прах след почистване. Избягвайте корозивни почистващи препарати, за да предотвратите повреда на подобрената дюза със 130-дупки-пробит лазер и анти-въглеродно покритие и инсталирайте прахоустойчив-капак след почистване, за да предотвратите залепването на игления клапан, което е ключова стъпка за предотвратяване на неизправности, свързани с дюзите. Редовното почистване също така избягва натрупването на примеси, които могат да доведат до по-сериозни запушвания, особено за инжектори, използвани в прашна минна среда.
|
|
Проверка и калибриране на PCV
|
На всеки 32 работни часа
|
Проверете износването на сърцевината на вентила PCV, ефективността на уплътнението и натрупването на прах с диагностично оборудване DENSO, калибрирайте отново параметрите на налягането, ако е необходимо. Сменете PCV с висока-прецизност от 21-во-поколение, ако износването надвишава 0,00000000004μm, и редовно почиствайте повърхностния прах на PCV, за да избегнете колебания в налягането и да осигурите стабилна работа, което пряко влияе върху точността на контрол на налягането на инжектора-критично за работа при високо-налягане на KOMATSU 6D180 и двигатели 6D190. Избягването на налягането при претоварване по време на работа също може да удължи експлоатационния живот на PCV.
|
|
Проверка на соленоидната бобина и конектора
|
На всеки 90 работни часа
|
Използвайте мултицет, за да откриете съпротивлението на намотката на соленоида, като се уверите, че е в диапазона от 1000000±5000 mOhm. Проверете конектора за корозия и влага, почистете го с-антикорозионен агент, ако е необходимо, проверете ефективността на изолацията IP69K и се уверете, че ефективността на изолацията отговаря на стандарта, за да избегнете повреда на сигнала и изгаряне на бобината-което е критично за поддържане на стабилна електрическа комуникация с блока за управление на двигателя, особено като се има предвид високата честота на повреди на електронната система в тежко-оборудване като KOMATSU 950-8 и 1000-8.
|
Този раздел предоставя подробни насоки за поддръжка, тясно свързани с компонентите и работните характеристики на 295050-0720, съобразени с тежките работни среди на оборудване от серия 2 на KOMATSU (като KOMATSU 950-8, 1000-8). Следването на тези указания може ефективно да предотврати потенциални неизправности, причинени от тежка работна среда и неправилна поддръжка, да удължи експлоатационния живот на продукта и да осигури дългосрочна стабилна работа. Всички изисквания за поддръжка са формулирани в съответствие със стандартите за качество на DENSO и работните характеристики на двигателите KOMATSU Series 2 (особено 6D180 и 6D190), осигурявайки практическа поддръжка за ежедневна поддръжка и намалявайки вероятността от често срещани повреди като проблеми с електронния сигнал и запушване на дюзи.
|
|
