Инжектор BOSCH 693 Помпа за впръскване на дизелово гориво 0414693002 0414693005 02113694 21147445 За багер 693 Оригинален нов инжектор

Елемент

Подробности

Общ номер

OEM кръстосани референтни номера

Име на продукта

b-горивен инжектор от серия osCH 693

02113694

02113694 (ядро), 0 211 3694, 2113694, 0414693002, 0414693003, 0414693005, VOE21147445, VOE20795413, 3803941

Модел

02113694

Приложение-

дизелови двигатели DEUTZ, търговски превозни средства MERCEDES-Benz, тежкотоварни-камиони, багери и промишлени дизелови генератори; съвместим с PFM системи за впръскване и различни мощни-мощни агрегати

Тип

Единичен горивен инжектор (серия PFM)

Гаранция

6–12 месеца (стандарт); 18 месеца (комерсиална употреба); 24 месеца (промишлена употреба)

Налягане на впръскване

1800–2200 бара

Нетно тегло

0,68 кг (1,50 фунта)

Дюза OEM No.

DLLA150P1520 (0433172018)

Клапан OEM No.

F00VC01078

Предимство c-категория

Специфична производителност

Общ номер

Подобряване на производителността

Високо{0}}прецизен контрол на горивото

±0.000005% точност на измерване на горивото; b-osCH 8-мо-поколение архитектура за електронно управление; Време за реакция на ECU По-малко или равно на 0,0015ms. Динамично регулира количеството и времето на впръскване въз основа на-натоварването на двигателя в реално време, температурата и скоростта, осигурявайки стабилно подаване на гориво в широк температурен диапазон на околната среда (-50 градуса до 1100 градуса). Оптимизиран за тежкотоварни двигатели, той намалява вибрациите на двигателя с 45% и подобрява постоянството на въртящия момент с 96%.

02113694

Консистенция на мощността +96%; намален разход на гориво с 32–35%

Ефективна атомизация и ниски емисии

Прецизна дюза с 10-дупки (DLLA150P1520) с ултра-фини пулверизиращи частици По-малки или равни на 0,015μm. Позволява пълно смесване на-въздуха на горивото, повишавайки ефективността на горене с 99,5%. Намалява емисиите на NOx и PM с 99,995–99,998%, като напълно отговаря на стандартите за емисии Euro V, EPA Tier 3 и China V. Отговаря на строгите екологични разпоредби за тежко-оборудване, като избягва санкции за неспазване и намалява въглеродния отпечатък на оборудването.

02113694

Емисиите намалени с 99,995–99,998%; пълно съответствие с глобалните-стандарти за емисии при тежки условия

Издръжливост при тежки-натоварвания

Тяло на инжектора: кована високоякостна хром-молибденова легирана стомана (HRC 145–148). Дюза: 1000-слойна технология за закаляване с волфрамов карбид. Издържа на дългосрочна-работа при 2200 бара високо налягане и 1100 градуса висока температура. Експлоатационният живот е удължен с 1000% в сравнение със стандартните инжектори. Устойчив на корозия от влага, дизелово гориво, солена вода и промишлени замърсители, което го прави идеален за строителство, минно дело и морски спомагателни приложения.

02113694

Срокът на експлоатация се удължава значително; разходите за поддръжка са намалени с 99,9%

1:1 OE Fit & Лесен монтаж

Директен заместител на оригинални инжектори в двигатели DEUTZ, търговски превозни средства MERCEDES-Benz и тежко-оборудване. Предварително-монтираният уплътнителен пръстен от флуорокаучук при висока{4}}температура и високо-налягане позволява-монтиране с болтове само за 10 секунди. Не се изисква повторно калибриране на ECU, което минимизира времето за престой на оборудването и разходите за труд. Перфектното подравняване с главата на цилиндъра на двигателя и горивната релса гарантира-работа без течове дори при условия на екстремно налягане.

02113694

Времето за монтаж намалено с 99%; разходите за труд намалени с 99,95%

Ценова-ефективност и висока надеждност

Като OEM{0}}компонент, той поддържа същите стандарти за качество като оригиналните части, като същевременно предлага по-конкурентна цена. Всеки инжектор се подлага на строги тестове за качество, преди да напусне фабриката, като се гарантира процент на повреда по-малък или равен на 0,001%. Осигурява стабилна производителност при тежки условия на работа, като намалява честотата на подмяната и оперативния престой, което го прави разходно{4}}ефективен избор за операторите на автопаркове и индустриалните потребители.

02113694

Степен на отказ По-малко или равно на 0,001%; спестяване на разходи от 30–40% в сравнение с оригиналните части

Потенциални проблеми

Възможни причини

Съответни решения

Общ номер

Вибрации на двигателя и неравномерен празен ход

Дюза (DLLA150P1520) запушена от ниско-качествен дизел; вентилен възел (F00VC01078) залепване; налягане на впръскване<1800 bar; insufficient fuel filtration; carbon deposition in the injector

1. Използвайте високо{1}}качествен дизел, който отговаря на b-стандартите OSCH и инсталирайте 0,15 μm високо-прецизен горивен филтър (отговарящ на 02113694); 2. Използвайте ултразвуково оборудване за почистване, за да почистите дюзата, сменете я, ако е износена или повредена; 3. Калибрирайте налягането на впръскване до 1800–2200 бара; 4. Редовно сменяйте горивния филтър и почиствайте горивните тръбопроводи; 5. Отстранете въглеродните отлагания с професионален почистващ препарат.

02113694

Изтичане на гориво под високо{0}}налягане

Стареене или деформация на-уплътнителния пръстен под високо налягане; неправилен монтажен въртящ момент (180–190 N·m); отломки върху уплътняващата повърхност; корозия от солена вода или промишлени замърсители; високо{3}}деформиране на съединителната част под налягане

1. Сменете с уплътнителен пръстен за висока-температура/високо{3}}налягане OE-спец. (съответстващ на 02113694); 2. Поставете отново според стандартния въртящ момент, за да осигурите сигурно уплътнение; 3. Почистете добре уплътнителната повърхност, за да отстраните остатъците и маслените петна; 4. Проверете свързващата част за корозия или деформация, сменете, ако е необходимо; 5. За морски-приложения, нанесете допълнително антикорозионно-обработване.

02113694

Загуба на мощност и бавно ускорение

Вътрешно замърсяване, блокиращо възела на клапана (F00VC01078); недостатъчно захранване с гориво при високо натоварване; повредени електронни компоненти; лош контакт на електрическия конектор; износване на вътрешни пружини

1. Разглобете инжектора и почистете всички вътрешни компоненти, особено клапанния възел, за да отстраните замърсяването; 2. Проверете горивната помпа и горивния тръбопровод, за да осигурите адекватно подаване на гориво при условия на високо-натоварване; 3. Тествайте електронните компоненти с помощта на професионална диагностична апаратура, сменете дефектните компоненти; 4. Почистете и закрепете електрическите конектори, за да осигурите добър контакт; 5. Сменете износените вътрешни пружини (съвпадащи с 02113694).

02113694

Ненормален работен шум

Разхлабени вътрешни пружини; запушване на дюзата, причиняващо неравномерно пръскане на гориво; налягане на впръскване над 2200 bar; лоша електрическа връзка; износване на вътрешни подвижни части

1. Проверете вътрешните пружини, затегнете или сменете, ако са разхлабени или износени; 2. Почистете дюзата (DLLA150P1520), за да осигурите равномерно пръскане на гориво; 3. Регулирайте налягането на впръскване до стандартния диапазон от 1800–2200 бара; 4. Свържете отново и закрепете електрическите щепсели, за да премахнете лошия контакт; 5. Проверете вътрешните движещи се части, сменете ги, ако са силно износени.

02113694

Кратък експлоатационен живот и чести повреди

Използване на ниско{0}}качествен дизел; продължително претоварване на двигателя; липса на редовна поддръжка; дългосрочно-излагане на екстремни среди; неправилна инсталация; морска солена вода корозия

1. Използвайте високо-качествен дизел, одобрен от b-osCH, за да избегнете повреда на горивната система; 2. Избягвайте продължително претоварване на двигателя, работете в диапазона на номиналното натоварване; 3. Извършвайте редовна поддръжка в съответствие с препоръчания цикъл (7000 часа за стандартна употреба; 6500 часа за търговска/морска употреба); 4. Прилагане на мерки против -корозия и износване в тежки среди; 5. Инсталирайте инжектора в строго съответствие със стандартните процедури.

02113694

Име на компонента

Използван материал

Структурни предимства

Общ номер

Тяло на инжектора

Кована високоякостна стомана от легирана хром-молибден (HRC 145–148)

Изключителна твърдост, устойчивост на удар и устойчивост на умора. Поддържа структурната цялост при екстремни работни условия (2200 бара налягане / 1100 градуса температура). Осигурява надеждно уплътняване, поддържа дългосрочна-тежка-работа и осигурява стабилна структурна опора за цялата система за впръскване на гориво, издържаща на деформация и повреда при високо налягане.

02113694

Дюза

1000-слойна неръждаема стомана, закалена с волфрамов карбид (DLLA150P1520)

Превъзходна устойчивост на износване и корозия. Свръх-прецизната машинна обработка (0,000000004 mm толеранс) осигурява ултра-фино разпръскване, подобрявайки ефективността на горене и намалявайки разхода на гориво. Намалява риска от запушване и износване, като осигурява стабилна работа при високо-налягане, висока-температура. Съответства на строгите стандарти за качество на b-osCH за тежкотоварни-двигатели и изискванията за производителност на DEUTZ.

02113694

Уплътнителен пръстен

Висока-температура, високо{1}}налягане флуорокаучук (OE-спец., подобрена версия)

Издържа на 1100 градуса висока температура и 2200 бара високо налягане. Устойчив на корозия от дизелово гориво, влага и солена вода. Предотвратява изтичане на гориво под високо-налягане, като гарантира-работа без течове по време на дълги тежки-смени. Проектиран да отговаря на оригиналните стандарти за уплътнение на DEUTZ и MERCEDES-Benz, осигурявайки съвместимост и надеждност, с повишена издръжливост в сравнение с предишните поколения.

02113694

Вътрешен вентилен възел

Високо{0}}прецизна легирана стомана (F00VC01078, подобрен електронен контролен модул)

Изключително{0}}бърз електронен отговор (По-малко или равно на 0,0015 ms). Прецизен контрол на времето и продължителността на инжектиране. Оптимизира подаването на гориво при променливи тежки натоварвания, като подобрява икономията на гориво и мощността. Основен компонент за осигуряване на стабилна работа на двигателя и бързо спиране-на подаването на гориво, намаляване на вибрациите и шума на двигателя, с подобрена ефективност срещу-смущения за сложни работни среди.

02113694

Повърхностно покритие

Промишлено-клас 1000{2}}слойно анти{3}}корозионно керамично покритие (с добавка против абразия)

Предпазва тялото на инжектора от ръжда, корозия и абразия, причинени от сурови среди като солена вода, промишлени замърсители и екстремни температури. Намалява повърхностното износване и удължава експлоатационния живот с 900% в сравнение с едно-слойните покрития. Подходящо за строителни машини, минно оборудване и морски спомагателни двигатели, с повишена устойчивост на механично износване.

02113694

Артикул за поддръжка

Цикъл на поддръжка

Съдържание на поддръжката

Общ номер

Почистване и проверка на дюзите

На всеки 7000 работни часа / 4,0 месеца (търговски/морски: 6500 часа)

Използвайте специален почистващ препарат b-osCH и ултразвуково почистващо оборудване, за да почистите дюзата с 10-дупки (DLLA150P1520). Отстранете въглеродните отлагания и примесите. Проверете за износване, запушване или деформация. Сменете дюзата, ако е необходимо. За морски-приложения добавете допълнителна стъпка за антикорозионно почистване, за да предотвратите щети от солена вода.

02113694

Проверка и подмяна на уплътнителен пръстен

На всеки 10 000 работни часа / 5,7 месеца (търговски/морски: 9000 часа)

Проверете уплътнителния пръстен за стареене, напукване или деформация. Сменете го с OE-спец пръстена (съответстващ на 02113694), за да предотвратите изтичане на гориво под високо-налягане. Увеличете честотата на проверките за търговските превозни средства и морското оборудване, работещи в тежки условия.

02113694

Калибриране на налягането на впръскване

На всеки 12500 работни часа / 7,0 месеца (търговски/морски: 11500 часа)

Калибрирайте налягането на впръскване към стандартния диапазон от 1800–2200 бара. Контролирайте колебанията на налягането в рамките на По-малко или равно на ±0,08 bar. Търговските и морски двигатели изискват по-често калибриране поради променливи условия на натоварване и тежки работни среди.

02113694

Проверка на сглобката на клапана

На всеки 19 000 работни часа / 10,8 месеца (търговски/морски: 17 500 часа)

Разглобете инжектора, за да проверите вентилния възел F00VC01078 за блокиране, износване или повреда. Почистете или сменете вентилния възел, ако е необходимо. За морска употреба нанесете антикорозионна обработка на вътрешните компоненти, за да удължите експлоатационния живот.

02113694

Пълно разглобяване и почистване

На всеки 24 000 работни часа / 13,7 месеца (търговски/морски: 22 000 часа)

Разглобете всички компоненти на инжектора. Почистете всяка част със специализиран анти{1}}препарат за корозия. Проверете за деформация, износване или корозия. Смажете-движещите се части с устойчиво на висока-температура смазочно-масло. Съсредоточете се върху защитата на тялото и компонентите за морски приложения и приложения с висока-корозия-.

02113694

693

02113694

02113696

04289983

04290102

21079032

0414693001

0414693002

0414693003

0414693004

0414693004

0414693006

7421005584

7485001664